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好车不和坏车一起卖,人人车推动“人人好车”

二手车市场最大的痛点是信息不对称。归根结底,消费者不熟悉汽车状况,导致各种行业问题,如信用不足,价格高,汽车交易事故等。作为领先的二手车交易平台,人人一直坚持诚信,品质和信誉。

二手车市场最大的痛点是信息不对称。归根结底,消费者不熟悉汽车状况,导致各种行业问题,如信用不足,价格高,汽车交易事故等。作为领先的二手车交易平台,人人一直坚持信息透明,诚信,质量,信誉,充分保证用户的知情权和选择权。每个人都提出“每个人都是好车”和“好车不卖坏车”的原则,以确保每一辆卖给用户的车都是好车。

好车不和坏车一起卖,人人车推动“人人好车”理念加速落地

消费者最害怕的是发现事故车和吸塑车等坏车。为了让每个用户拥有一辆好车,每个人的车都是高素质和严格的,并通过细致的技术手段进行科学测试,以区分好车和坏车。它围绕车辆检查建立了大约249个细粒度,系统的检查程序,包括30个主要项目,可以覆盖车辆状况的每个细节,值得用放大镜观察内外的二手车。

这249个测试项目分为两个步骤:家庭检查和台架检测。每项测试均符合国家标准。该平台的评估师不仅持有国家《二手车鉴定资格证书》,而且还有很多车辆测试经验来锻炼“眼球”,可以消除90%以上的坏车。随后的龙门检查可以进一步排除特殊情况,不要放过任何坏车。值得注意的是,人人车辆检测系统已得到国家二手车检测标准和中国汽车流通协会的充分认可。

人人认为,每辆车的好车不仅包含技术严格的测试,还包括交易前后人性化的高质量服务。在平台开发过程中,率先推出了2亿元的工业服务体系,14天的撤退,1年/2万公里的质量保证等行业服务,为二手车市场树立了服务标杆。这些保障措施是基于为用户选择优质和优质汽车的自信和实力,使消费者不再犹豫找不好的汽车。

每个人的好车都贯穿着人人平台运营的核心原则和服务宗旨。为此,人人网在业界第一个记录中设立了用户关怀部门,定制了“九个客户服务平台”+ 365天* 24小时服务系统,以创建以用户为中心的服务矩阵。 。这意味着用户可以通过任何渠道随时通过人人汽车查询交易前后的任何问题。

为了实现“好车和坏车不卖”,还需要扩大车源。每个人都从源头开始扩大车辆供应,并在开源的基础上实现更好的汽车。根据数据显示,仅今年3月,步行车新车数量达到32万辆,日均车辆数量超过1万辆。新车的来源接近新车市场。 50%。大量精品车已汇集到人人车平台的平台上,3月份的交易量也增加了80%以上,远远领先于竞争平台。

每个人都使用好车的概念也得到了用户的认可。根据第三方数据调查,人人汽车在用户活动,用户粘性和用户满意度方面取得了领先地位。用户识别率达到91.7%,成为用户的首选平台。

为每个人提供一辆好车的想法是,每个人都坚持“好车不卖坏车”的原则,并致力于实现每个用户都能拥有一辆好车的目标。这是通过一个细致的技术检查系统,一个人性化的服务系统,以及丰富和高质量的车辆来源实现的。在中国领先的C2C经销商人人的推动下,每个人都在变得越来越好。

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文章来源于:世爵彩票

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